MOTO TE 300i

El motor 2 tiempos de 300 cc de la TE 300i es el buque insignia de la gama de enduro de Husqvarna Motorcycles. Los ejes internos precisamente dispuestos para lograr el mejor centrado de masas, el eje de balance para reducir las vibraciones, la doble v lvula de escape y el sistema de Inyecci¢n electr¢nica hacen de este motor la referencia en trminos de prestaciones para la pr ctica del enduro.En pocas palabras, la TE 300i es la m quina perfecta para explorar nuevos terrenos y llegar donde pocos lo han hecho antes. El fiable motor de 2 tiempos es extremadamente sencillo de manejar, y recibe una gran cantidad de evoluciones que mejoran su rendimiento l¡der en su categor¡a. Con la inyecci¢n electr¢nica de combustible, la suave entrega de potencia y un par y una potencia impresionantes, la TE 300i conserva todas las caracter¡sticas que la han hecho famosa. Sin embargo, con la mejor parte ciclo y ergonom¡a de su categor¡a, ofrece un manejo a£n m s controlable y excitante.Adaptada espec¡ficamente a cada modelo mediante un innovador proceso de dise¤o en 3D, la c mara de expansi¢n del escape de la TE 300i ofrece nuevas mejoras en trminos de geometr¡a y rendimiento. Esto permite una mayor distancia libre al suelo, mientras que una superficie corrugada mejora la resistencia del escape frente a los impactos en marcha. El silenciador tambin cuenta con un nuevo soporte en aluminio, un nuevo interior y material absorbente menos denso para mejorar la amortiguaci¢n del ruido y el ahorro de peso.Una bomba de aceite electr¢nica se encarga del vital suministro de aceite de 2 tiempos al motor. Est  localizada justo debajo del dep¢sito de aceite y suministra este a travs del cuerpo de acelerador, lo que supone que, en este momento, el aceite se mezcla tan solo con el aire. La bomba est  controlada por el EMS, proporcionando la cantidad ¢ptima de aceite seg£n las revoluciones y la carga del motor. El dep¢sito de aceite est  conectado a un conducto de llenado que recorre el tubo superior del chasis hasta un tap¢n convenientemente ubicado para un f cil rellenado. La capacidad del dep¢sito es de 0.7 L y est  conectado a un sensor de nivel que se ilumina cuando hay que rellenarlo.La horquilla delantera WP XPLOR 48 ha sido desarrollada espec¡ficamente para la pr ctica del enduro. Su dise¤o de cartucho abierto equipa un muelle en cada barra y con las funciones de amortiguaci¢n separadas. La compresi¢n en la botella izquierda y la extensi¢n en la derecha. El ajuste se realiza mediante unos accesibles diales con 30 clics en la parte superior de cada botella de la horquilla. El mando de precarga de muelle de serie permite un ajuste m s f cil sin necesidad de herramientas. El pist¢n de la v lvula intermedia de la horquilla proporciona una amortiguaci¢n m s consistente, mientras que su ajuste permite que la horquilla opere en una zona m s alta de su recorrido para lograr un tacto de pilotaje y una resistencia a los topes excepcionales.