MOTO TX 300i

El motor de la TX 300 equipa los £ltimos avances en tecnolog¡a de 2 tiempos, centralizando las masas rodantes y reduciendo las vibraciones, a la vez que ofrece los mayores niveles de prestaciones de su categor¡a. La simplicidad mec nica y el bajo mantenimiento de los motores de 2 tiempos han hecho de estos los favoritos entre los pilotos de motocross durante generaciones.La TX 300i es el resultado de un constante trabajo de desarrollo y asegura la continuidad de la hist¢rica 300 cc de 2T dentro de la gama offroad de Husqvarna. Incorporando la m s avanzada tecnolog¡a, la TX 300i es una 2T de competici¢n dise¤ada espec¡ficamente para un uso en circuito cerrado con unas caracter¡sticas offroad espec¡ficas. Un dep¢sito de gasolina de mayor capacidad, una rueda trasera de 18 pulgadas y un caballete lateral aumentan la usabilidad de la TX para el uso para el que ha sido dise¤ada. Adem s, el ligero motor de 2T es eficiente gracias a la moderna Inyecci¢n electr¢nica de combustible, permite centralizar las masas y produce muy pocas vibraciones gracias al eje de balance incorporado. Como resultado, la TX 300i es una moto refinada y manejable para utilizar en circuito cerrado.La horquilla de 48 mm presenta unos renovados ajustes y es f cilmente regulable a travs de una v lvula de aire individual para la precarga situada en la botella izquierda, as¡ como de unos diales de reglaje para la compresi¢n y extensi¢n. Adem s, la bomba de aire que se precisa para regular la presi¢n forma parte del equipo de serie de la motoLa suspensi¢n trasera WP monta un nuevo pist¢n principal y ofrece un recorrido de 300 mm a la rueda. Con una presi¢n equilibrada en su interior, la amortiguaci¢n es uniforme, con el resultado de una mayor comodidad y manejabilidad. El monoamortiguador trasero es totalmente ajustable y est  adaptado a un sistema de bieletas con una geometr¡a espec¡fica para proporcionar las m ximas caracter¡sticas de tracci¢n y absorci¢n.El subchasis en material compuesto de fibra de carbono es exclusivo de Husqvarna Motorcycles y demuestra su avanzada tecnolog¡a de fabricaci¢n y su capacidad innovadora. Fabricado en un 70% en poliamida y un 30% en fibra de carbono, el subchasis trasero enÿ2 piezas pesa poco m s de 1 kg. Con la ayuda de la din mica computacional, se ha logrado dise¤ar una rigidez espec¡fica para este robusto y ligero subchasis, ofreciendo un comportamiento y un confort de pilotaje