MOTO TC 50

El motor moderno y compacto cuenta con lo £ltimo en tecnolog¡a de 2 tiempos, lo que permite ofrecer el nivel de rendimiento y manejo m s avanzados de su clase. Al utilizar un dise¤o de 3 ejes, el cige¤al se sit£a cerca del centro de gravedad. Esto resulta ideal tanto para centralizar la masa como para crear un  ngulo de admisi¢n ideal en la v lvula de l mina, lo cual facilita un rendimiento m ximo.Utilizando el mismo nivel tecnol¢gico que el resto de modelos de motocross de tama¤o adulto, la TC 50 ofrece el m s alto nivel de prestaciones, pero a escala reducida para adaptarse a las estrellas del futuro. La TC 50 incorpora un nivel superior de calidad y atenci¢n por el detalle, garantizando un aspecto y un tacto de primer¡simo nivel.Una de las principales caracter¡sticas de la TC 50 es el embrague centr¡fugo autom tico. Este permite a los pilotos m s j¢venes centrarse en la conducci¢n sin la complejidad de utilizar un embrague y una caja de cambios manuales. El embrague multidisco ofrece una entrega de potencia precisa y previsible a lo largo de todo el rango de revolucionesLa TC 50 cuenta con la £ltima tecnolog¡a y utiliza un sistema de refrigeraci¢n l¡quida para enfriar el cilindro y el c rter. Debido al tama¤o de la TC 50, se han utilizado radiadores de gran tama¤o que trabajan junto a los deflectores para canalizar el aire a travs de las aletas de refrigeraci¢n de manera eficiente, lo cual garantiza una refrigeraci¢n ¢ptima en todas las condiciones.La TC 50 est  equipada con una revolucionaria horquilla WP AER 35 e incluye las tecnolog¡as de suspensi¢n m s avanzadas. Las horquillas invertidas de 35 mm, adem s de ser muy ligeras, cuentan con unas caracter¡sticas de amortiguaci¢n y comodidad excepcionales que permiten al piloto llegar al l¡mite con total confianza. Con un recorrido de la rueda de 205 mm, la unidad de aire de la botella de la horquilla izquierda tambin puede ajustarse con facilidad utilizando una bomba de aire para adecuarla a las preferencias del piloto, a su peso o a las condiciones de la v¡a.