MOTO TE 300i ROCKSTAR

El motor 2 tiempos de 300 cc de la TE 300i es el buque insignia de la gama de enduro de Husqvarna Motorcycles. Con unos ejes internos precisamente dispuestos para lograr el mejor centrado de masas, un eje de balance para reducir las vibraciones, una doble v lvula de escape y un sistema de Inyecci¢n electr¢nica, este motor es la referencia en trminos de prestaciones para la pr ctica del enduro.El fiable motor de 2 tiempos es extremadamente sencillo de manejar, y recibe una gran cantidad de evoluciones que mejoran su rendimiento l¡der en su categor¡a. Con la inyecci¢n electr¢nica de combustible, la suave entrega de potencia y un par y una potencia impresionantes, la TE 300i conserva todas las caracter¡sticas que la han hecho famosa. Sin embargo, con la mejor parte ciclo y ergonom¡a de su categor¡a, ofrece un pilotaje a£n m s controlable y excitante. La TE300i Rockstar Edition incorpora la misma avanzada tecnolog¡a y unos colores, gr ficos y componentes mejorados, para reproducir las motos oficiales del equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory. Adaptada espec¡ficamente a cada modelo mediante un innovador proceso de dise¤o en 3D, la c mara de expansi¢n del escape de la TE 300i ofrece nuevas mejoras en trminos de geometr¡a y rendimiento. Esto permite una mayor distancia libre al suelo, mientras que una superficie corrugada mejora la resistencia del escape frente a los impactos en marcha. El silenciador tambin cuenta con un nuevo soporte en aluminio, un nuevo interior y material absorbente menos denso para mejorar la amortiguaci¢n del ruido y el ahorro de peso. Las caracter¡sticas del motor se pueden adaptar gracias al INTERRUPTOR DE CAMBIO DE MAPA de serie, que modifica la entrega de potencia seg£n las preferencias del piloto, las condiciones y el tipo de terreno. Tiene dos ajustes que se pueden cambiar sobre la marcha: el Mapa 1 que entrega toda la potencia de serie y el Mapa 2, para una potencia m s suave y un encendido atrasado para terrenos con menos tracci¢n.La horquilla delantera WP XPLOR 48 ha sido desarrollada espec¡ficamente para la pr ctica del enduro. Su dise¤o de cartucho abierto equipa un muelle en cada barra y con las funciones de amortiguaci¢n separadas. La compresi¢n en la botella izquierda y la extensi¢n en la derecha. El ajuste se realiza mediante unos accesibles diales con 30 clics en la parte superior de cada botella de la horquilla. El mando de precarga de muelle de serie permite un ajuste m s f cil sin necesidad de herramientas. El pist¢n de la v lvula intermedia de la horquilla proporciona una amortiguaci¢n m s consistente, mientras que su ajuste permite que la horquilla opere en una zona m s alta de su recorrido para lograr un tacto de pilotaje y una resistencia a los topes excepcionales.