MOTO FE 350 ROCKSTAR

En trminos de versatilidad, el motor DOHC de 350 cc no tiene rival. Compartiendo la mayor¡a de sus componentes con el de la FE 250, el motor de la FE 350 ofrece un buen equilibrio entre una potencia similar a la de un 450 cc y el µgil comportamiento de un 250 cc.La FE 350 es conocida por su versatilidad en todo tipo de terrenos. Con una ligera parte ciclo y unas mayores prestaciones en general, ofrece una relaci¢n peso/potencia similar a la de una 450, pero manteniendo la agilidad y el tacto de una 250. Esta motocicleta, que ya es de por s¡ la opci¢n preferida de aquellos que buscan un equilibrio perfecto entre peso y potencia, combina unas suspensiones WP de alta gama, una electr¢nica innovadora y una confortable ergonom¡a. Junto con una gran cantidad de innovadores refinamientos, la FE 350 Rockstar Edition incorpora la misma avanzada tecnolog¡a y unos colores, gr ficos y componentes mejorados, para reproducir las motos oficiales del equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory.El subchasis en material compuesto de fibra de carbono es exclusivo de Husqvarna Motorcycles demostrando su capacidad innovadora a nivel tecnol¢gico. Fabricado en un 70% en poliamida y un 30% en fibra de carbono, el nuevo subchasis trasero en 2 piezas ahorra 250 g con un peso total de poco m s de 1 kg. Ligero y robusto, el nuevo subchasis es ahora 50 mm m s largo, mejorando as¡ la rigidez, el comportamiento y el confort del piloto.El sistema de escape ha sido expertamente dise¤ado para ofrecer unas prestaciones l¡deres en su categor¡a con el m¡nimo peso posible. El colector est  dise¤ado y fabricado en dos piezas, para lograr un conjunto lo m s compacto posible. Adem s, dispone de una nueva zona de conexi¢n, que permite desmontarlo sin necesidad de retirar el amortiguador trasero. Otra innovaci¢n es que permite un silenciador m s corto y compacto sin aumentar los niveles de ruido. Est  fabricado en aluminio ligero y cuidadosamente acabado con un nuevo tratamiento exterior que realza su alta calidad.Optimizado para un uso m s sencillo, el interruptor de cambio de mapa permite elegir entre dos mapas de inyecci¢n y tambin activar el sistema de control de tracci¢n. La funci¢n TC (Control de Tracci¢n) ha sido actualizado para mejorar el control en terrenos resbaladizos. El Control de Tracci¢n tambin puede desactivarse mediante el interruptor de cambio de mapa. Este sistema funciona analizando el nivel de apertura del pu¤o de gas por parte del piloto y el ritmo de incremento de las RPM. Si las RPM aumentan demasiado r pido, el EMS registra una prdida de adherencia y reduce la cantidad de potencia a la rueda trasera para asegurar la m xima tracci¢n.